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伺服電動(dòng)缸常見問題
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技術(shù)疑難:國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī),國(guó)產(chǎn)其實(shí)更為合適
發(fā)布時(shí)間:2022-08-04 22:30:28瀏覽次數(shù):18373文章出處:本站 責(zé)任編輯:藝匠伺服電動(dòng)缸

技術(shù)疑難:國(guó)產(chǎn)伺服對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī),國(guó)產(chǎn)其實(shí)更為合適

國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī)是重要的工業(yè)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),較為常見的用法就是集成到機(jī)械臂或者是AGV車?yán)?,?shí)現(xiàn)多角度高精度控制。在絕大多數(shù)時(shí)候,伺服電機(jī)對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī)都會(huì)搭配一個(gè)碩大的驅(qū)動(dòng)裝置,可能比起電機(jī)本體來說還大的多。那這個(gè)驅(qū)動(dòng)器有什么用呢?按照百科上的說法,伺服驅(qū)動(dòng)器能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位,是傳動(dòng)技術(shù)的高端產(chǎn)品。伺服電機(jī)對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速多少,伺服電機(jī)對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)位置停留在哪里,伺服電機(jī)對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩為多少,都要通過驅(qū)動(dòng)器來實(shí)現(xiàn)。也就是說,驅(qū)動(dòng)器這玩意我們是不能舍棄的。

但問題來了,某些項(xiàng)目空間狹小,需要多臺(tái)伺服電機(jī)對(duì)比進(jìn)口伺服電機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)作,但驅(qū)動(dòng)器那么大的話,就塞不進(jìn)去,這可如何是好呢?既然大驅(qū)動(dòng)器塞不進(jìn)去,我們就找能夠塞進(jìn)去的類型,最好將驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)合體,這樣不就搞定了嗎?基于這個(gè)需要,緊湊型的一體式伺服應(yīng)運(yùn)而生。像是我們家的低壓一體式伺服,就有200W、400W、750W等多個(gè)類型,和別人家的伺服相比,應(yīng)用靈活性不知高了多少。

那有的朋友會(huì)問了,照你這么說,有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)的伺服都得被淘汰唄?我覺得淘汰是肯定的,但不是現(xiàn)在。雖然一體式伺服也擁有驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu),但小型化的驅(qū)動(dòng)器比起來碩大的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)器還是有劣勢(shì)的,至少散熱方面就差了一些,可能人家有專門的散熱風(fēng)扇設(shè)計(jì)。但就如同ARM結(jié)構(gòu)的芯片和X86結(jié)構(gòu)的芯片對(duì)比一樣,ARM芯片雖然因?yàn)楣牡仍虬l(fā)揮出來的性能遠(yuǎn)不如X86的芯片,但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展,ARM芯片也逐漸變得“夠用”。當(dāng)這個(gè)所謂的“夠用”已經(jīng)完全超過人們的期待時(shí),相信大家對(duì)于ARM的認(rèn)同會(huì)超過X86。當(dāng)然,這個(gè)設(shè)想的實(shí)現(xiàn)還尚需時(shí)日,我們拭目以待。

回過頭來再總結(jié)下,如果控制項(xiàng)目對(duì)于空間要求較高,那一體式的交流伺服是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果工控現(xiàn)場(chǎng)沒啥限制的話,選擇傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)其實(shí)更為合適,國(guó)產(chǎn)其實(shí)更為合適。如果您需要支持CANopen的低壓一體式伺服資料的話,可以評(píng)論或私信找我了解。

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